Четыре широкие продольные канавки и поперечные прорези обеспечивают лучший отвод воды из пятна контакта за счет большего сечения канавки, снижая риск аквапланирования и, как следствие, повышая уровень безопасности при движении по мокрым дорогам.

Жесткие блоки и ребра улучшают передачу тягового и тормозного усилий на дорогу и способствуют точному отклику на рулевое колесо. Сокращается тормозной путь на сухих дорогах и улучшается управляемость.

Закрытая наружная плечевая зона снижает уровень шума от элементов протектора, расположенных в центре пятна контакта. Повышенный ходовой комфорт и сниженное вредное воздействие на окружающую среду происходит за счет меньшего шумообразования.

Рисунок протектора оптимизирован с точки зрения распределения материала и изменения жесткости различных элементов. Оптимальное распределение давления в пятне контакта способствует равномерному износу и повышенной ходимости.

Дополнительные индикаторы износа летней шины (STWI) обозначают остаток 3мм высоты протектора. На их местоположение указывают метки в виде капель дождя в плечевой зоне.